Il casco POC Ventral Air MIPS presenta un design ad alte prestazioni per offrire freschezza come mai prima. Con aperture di ventilazione precise e canali interni per controllare l’ingresso e l’uscita dell’aria sia a bassa che ad alta velocità, il casco offre un eccellente effetto di raffreddamento su tutta la testa. La costruzione migliora il profilo aerodinamico del pilota e minimizza la resistenza. Zone specifiche di flusso d’aria migliorano la ventilazione e il raffreddamento, mentre il bordo d’uscita ottimizzato aerodinamicamente riduce la turbolenza. Il casco è stato sviluppato secondo il Whole Helmet Concept di POC. Presenta una costruzione del guscio unibody completamente avvolto e una fodera in EPS, e offre un equilibrio ideale tra peso e sicurezza. L’inclusione del sistema MIPS migliora la protezione contro gli impatti rotazionali, fornendo ulteriore sicurezza.

Caratteristiche:
– Uso consigliato: Strada
– Sistema MIPS
– La fodera del casco in EPS fornisce una protezione multi-impatto e un peso ultra ridotto
– Il guscio unibody in policarbonato migliora l’integrità strutturale del guscio
– Un sistema di regolazione a 360º rende facile trovare una vestibilità sicura e confortevole
– L’innovativo design Airflow spinge l’aria attraverso il casco per una ventilazione eccezionale
– Le zone di flusso d’aria sul casco si ispirano all’effetto Venturi per ridurre la resistenza
– Design aerodinamico unico ottimizzato da test CFD approfonditi per ridurre al minimo le turbolenze
– L’aria residua che viaggia intorno al guscio è controllata da un bordo d’uscita aerodinamico di 22º
– I cuscinetti specifici ad alto attrito sulla parte anteriore del casco permettono di riporre gli occhiali da sole in modo sicuro
– Certificati: EN 1078, CPSC 12.03, AS/NZS 2063
– Peso: 260 g (Taglia M)
– Taglie: S (51 -54 cm), M (55-58 cm), L (59-62 cm)

Tecnologie:
– MIPS
La MIPS è una tecnologia leader nello spostamento in piano dentro al casco, disegnata per ridurre le forze rotazionali che possono derivare da determinati impatti. Quando la testa gira velocemente e si ferma in modo brusco, l’accelerazione rotazionale può provocare alti livelli di tensione nel tessuto. Lo stiramento del tessuto provocato da questi movimenti può dare luogo a diversi tipi di lesioni cerebrali. I caschi che adottano la tecnologia MIPS possono offrire un livello di protezione superiore in determinati tipi di impatto. MIPS usa un sistema di spostamento in piano che si muove nel casco. Questo strato è progettato per ruotare all’interno del casco con lo scopo di rallentare o ridurre la quantità di energia trasferita da o verso la testa. La scienza dice che se è possibile ridurre lo stress associato all’accelerazione rotazionale, è possibile anche ridurre il rischio e la gravità del danno cerebrale.